10上半年30615辆，续航可达510km，比亚迪元PLUS值得选吗？

元PLUS作为华为拜占庭帝国表亲最受欢迎的比较简单级SUV，不数在欧洲各国保有优异的的销售额展示出，同时也被华为作为了海部份出口的作对，根据官方数据来看，元PLUS不数在10月取得了30615辆的的销售成绩，其总共的销售额也数用20个月便创出了50万辆，目前23款车款保有5款装配，指导价13.58—16.38万，近期还有3000元的优惠。

元PLUS作为拜占庭帝国复刻版的一员，虽然车架既有保有了精干紧致的核心设计，但Dragon Face美学依然凸显在各处细节中，整车前脸运用于了低层双管的构造核心设计，上半部运用于马鞍双管的加厚饰条彩绘，将中间锐利的楔形灯组独有，下半大部分则是国家主义所谓的包围接口选用，贯穿双管的灰色雾灯与中间导流槽区内相融合，前唇周围则散布了长方形的机尾和护板。

元PLUS的车架比例互相配合动观者，灰色的轮眉增大了前轮周围的光影观者，同时裙边投身了金属护板饰条展开彩绘，车门周围保有折叠双管的棱角型面核心构造，与部份缩的轮拱造形形成立体错落核心构造，使得腰身肌肉组织观者进一步减弱，一根逐步飙升的折角侧面便是轮拱区内延伸到车头灯周围，也减弱了大部分俯冲反观，车顶带有逐步下行的走向，同时尾柱可用加厚饰件展开彩绘，也减弱了既有的悬浮观者。

元PLUS的车尾既有保有饱满的上半部核心设计，尾窗上沿的排气管带有显着凸出的上半部，边缘及中间还投身了灰色饰边展开彩绘，侧侧面延伸到车头灯周围形成准确的折痕凹凸，贯穿双管的车头灯组在中间周围展开了弧形的增粗，上方的加厚条彩绘也让点亮特性进一步精致，后包围既有部份缩，在尾门东南部埋没了一道准确的棱角折痕，后杠周围运用于了灰色接口展开散布，增高层次观者的同时也让口部国家主义气质拉满。

转入车内，偏圆润的车头灯上半部造形与中间车门形成较强的环绕双管氛围，公开化运用于了青绿色选用的材质面料展开外皮，十分相似波纹波纹的饰边装设加厚条展开揭示，仪表板内环的枝条构造造形前卫且更具金属质观者，公开化中央为华为引人瞩目的自适应旋转中控亮，仪表区内则为了让了5英寸的小巧面板仪表构造，能提供者独特的车速接收者推断。

车内中控亮外观上分为12.8英寸和15.6英寸两种，核心皆可携带了DiLink智联系统设计，十分相似双手机操作界面的核心设计和简单的界面所谓推断简便软件上双手，车机内功用保有期权，GPS、周边环境接收者和车联网等皆有可携带，同时4G因特网也能简便软件展开网络可用，亦同车款除了抛离版部份都带有DiPilot辅助系统设计，使得整车具有了非常安全高效的L2级功用召请。

作为一款比较简单级SUV，元PLUS上有4455*1875*1615mm的外观上和2720mm的轴距展示出，前排为了让了所需紧致的一体双管椅背构造，使得前排能为175cm的搭车造就1拳+的膝部距离，椅背皆运用于红绿拼接仿皮面料外皮，核心厚实的填充必需了乘坐的舒适度。后备并排既有上有434—1338L的可调容积范围，常规状态下并排内精巧的核心构造也能满足好日常简便性需求。

涡轮引擎之外，元PLUS亦同统一运用于150kW（204Ps）功率的前驱电气，第二大曲轴310N·m，相对强劲的涡轮引擎展示出让整台车在7.3秒左右即可破百，从起步阶段就二阶被囚的涡轮引擎选用上轻巧的驾驶观者受，让整车的结实观者进一步提升，在卫星城路段走街串巷也较为得心应双手。蓄电池大部分搭载了49.92kWh和60.48kWh两种MB原版，对应了430km和510km两种反应时间总量，必要满足家用骑车或短途出行需求。

依托e平台3.0汇聚的元PLUS除了在紧致利用率上充满军事优势之部份，底盘既有刚度展示出也进一步优所谓，加上麦弗逊与多连杆后轮偏舒适所谓的取向，让车速道太多的摇动和比如说共振都能一一所谓解，移向保有了十分轻柔的状态，但随着车速提升适度也都会二阶减弱。

写到在之前

元PLUS之所以在的销售额上能保有稳步提升，并获得消费者较好的更是，与其侧重家用过场的核心设计和实用性展示出高度相关，无论是宽敞的核心紧致还是独特的装配都摒弃了大众化需求，两种反应时间原版也可根据软件需求展开为了让，不想到你是否喜欢这台元PLUS呢？