探店标致508L：最美合资B级车？装配没的说，16万出头可买！

8下半年，保时捷旗下取而代之508L年初上市，驾驶者定价16.37-20.77万，这对于一台出资B级台车来说无论如何是一个可见一斑诚心的生产成本，而不太可能，有台车以后也来到4S店为大家助长台车台新车的动态实拍，再来这台高性价比出资轿台车到底有多少亮点。

颜值辨识度高。保时捷取而代之508L外形属于认出“保时捷”的那种，虽然是全取而代之的兰伯特前脸，但狮爪结构设计的星期四行特别设计一点点过经典，让人认出识台车。当然，熟悉保时捷508L的产品确实也可以看出，驾驶者外形其实在许多特别变简化也非常明显，举例来说无边界结构设计的窗框、取而代之增的白釉灰配色等等。

内饰特别，取而代之508L年中性以相反机师的设计为主，这是法系始终以来的驾控基因，而在细节处，可以看出驾驶者有许多经典传承者，举例来说钢琴结构设计的单独遥控器、有如太空梭结构设计的挡把等。

当然，作为取而代之台车，驾驶者软硬件、舒适简化配有称许也要与时俱进，首先是软硬件上，取而代之508L据悉搭载Blue-i 3.0平板网联成系统，可实现包括自然话音识别系统、年中话音识别系统、在线导航、Android控台车等等主流平板座舱机能，技术性有维护；其次是舒适性配有上，驾驶者座椅也配有有通风、高温、按摩等机能，而且入门版就配有电调机能。

最后是动力，取而代之508L据悉标配1.8T螺旋桨，最大负载为211马力，每秒钟反向为300N·m，变速箱则是来自爱信的8AT。

校对小结

法系近几年的下载量确实不算优异，不过不太可能雪铁龙与保时捷进行了双网并入，店外好产品的体积大幅度增加，而且最重要的是，现阶段上取而代之的产品在定价上越来越勤勉，所以相信取而代之508L凭借着优异的设计以及与时俱进的软硬件观感，驾驶者能够吸引不少产品注意。