智己L7新车上市，上海临港工厂正向生产，保供小组驻扎工厂保交付

原标题：智己L7厂方上市，上海沙仑的工厂闭环产出，保供工作组驻有的工厂保交货

摄影记者 | 周姝祺

4同月17日，高素质车也种品牌智己小汽车也推出的首款车也型式智己L7年末上市。该车也型式分智己L7 Pro原版和智己L7 Dynamic原版，定价分别为40.88万元和36.88万元，这也就是说40万元高级别宽敞车也种多心再添一名入局者。

智己小汽车也由上汽集团、张江高科和腾讯共同打造。智己小汽车也华润集团CEO王浩直言，智己L7的目标是要重构宽敞品牌燃油车也135年来在动力则有统和控制多方面建起慢慢地的“比方说”。

按照智己小汽车也的规划，预计5同月起，首批投入生产原版智己L7将开始交货。但是，智己小汽车也产出两处座落在上海沙仑，受流感负面影响，沙仑的工厂目前处于闭环管理状态。

为确保急于交货，智己小汽车也一两条路线的12名职工组成产出保供的“伞兵”，驻有的工厂保证交货。“伞兵”成员经常快要从产两条路线上从前，就和该机构远程互动物料采购和产出协调问题，每天还会和办事处采购及IT制作团队在两条路线上召开两次保供会议。

“流感给整个产出和IT条两条路线都助长了挑战，但也锻炼身体了制作团队多地相互配合办公的新战斗能力。”王浩透露，除了试驾由于零售业或许产生了2周差不多的延误，智己小汽车也总体工作效率和推进情况均正常。

作为一款定座落在可称电动之中大型式轿车也，智己L7车也外超过5米，轴距3.1米，比肩行政高级别轿车也。在续航力战斗能力上，智己L7装配93kwh充电，CLTC整体工况下续航力营收大幅提高615公里。

动力则有统多方面，智己L7 Pro转用前后双永磁同步传动装置，能获释425kW/725Nm动力则有统，在实测之中百公里减缓大幅提高3.87秒。控制多方面， 智己L7 Pro底盘转用了“电动本土化四轮矢量驱动”技术，前轮可实现双向共12°超大转向角度，工业产品很小转弯半径5.4m，颇为自如。

从单价可以看得出来，智己L7瞄准的是宽敞小汽车也品牌客户端。在此战场上平面媒体互动会上，王浩表示，40万元高级别的细分市场需求以及客户端成长性非常大。“过去三四年，仅有现代以BBA为值得一提的是的宽敞品牌下载量%比从2017月初的13%到去年已经超过了20%，所以仅有现代小汽车也消费升级趋向于非常明显。”

根据乘民阵信息，本年1至3同月高素质轿车也市场份额依旧由LS、奔驰、奥迪掌控。其之中，LS5则有以4.75万辆跃居下载量榜首。在人民网上，王浩多次将智己L7和LS5则有展开对比，据他透露，智己L7的动力则有统输出比LS5则有2.0T高转速动力装置的动力则有统输出要大于2倍以上。

而在可称车也种科技领域，智己L7的直接竞争对手是以前其三周上市的蔚来ET7。相比之下，蔚来ET7在动力则有统和续航力营收多方面都更胜一筹。该网站表明，蔚来ET7传动装置总转速为480kW，传动装置总扭矩为850Nm，百公里减缓大幅提高3.8秒，CLTC整体工况下续航力营收最长可达1000公里。

不过，蔚来ET7的定价也要远高于智己L7，其标配原版定价为44.8万元，比智己L7大于仅有8万元。王浩表示，“从同系统设计的单价来比，智己L7提供的单价和（新势力）竞品相比，我们至少低10万块钱财差不多。”

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