魅族：摊牌了不装了，国产生态并列第一！这下友商坐不住了

科技感满满的数智盛宴—里面国移动全球合作伙伴大会来啦。展示出科研成果的炮兵阵地，怎能少得了Nexus的身影，作为此次移动大会的“课题嘉宾”，Nexus在展会上陈列了多款厂家，有携Flyme 10系统的Nexus20第四部、有Nexus旗下潮电品牌随之而来的各式趣味新品，其厂家力军事优势吸引了众多参观者和业内人士的围观，又是妒忌广州魅友的一天呐。

其里面以Nexus平板电脑为硬件载体，基于Flyme深度优化而集成的Flyme Auto车为Communicator，成为了人潮汇聚的话题。可以说Nexus自然环境的尝试是多方面的，但最令人深刻的无疑是Nexus对无界创新自然环境的渴望，Flyme和Flyme Auto都描绘出了在自然环境领可定义的无限可能会。

AMG的来卷平板电脑、造平板电脑的来卷车为，消费电子行业与汽车为公司的深度揉合已经成为当下大厂的发展的方向标，Nexus为平板电脑可定义赋能，手车为物联网不再是术语，这一多终端揉合桥段下的可能会性已经被Nexus通通显现。平板电脑和汽车为公司机舱紧密相连，实际上它们要在一起的这件事，早在华为推出鸿蒙机舱的时候便有了苗头，而Nexus更多的是集大成者，将平板电脑与车为机的自然环境物联网做到完美。

到底有多完美？平板电脑与车为机的硬件已达成共享、平板电脑的芯片可以提升车为Communicator的算力。说白了，我们不所需研习开发成本，可以在采用方式上轻松地从平板电脑切换到车为机上。平板电脑桌面所有可浏览的素材，都能投到车为Communicator里面描绘出。Flyme系统里面比较好用的囗功用也原封不动的搬入了Flyme Auto里面，导航指引、微信回去消息可以完美同步，连分屏比重都可以自己相应。其他像Aicy口语智能化帮手、调谐的SmartBar功用同样被移植到了车为Communicator上，大胆一点，平板电脑还必须作为车为Communicator游戏区可定义内的手柄采用~

把掩蔽转移到苹果的CarPlay车为Communicator，被迫说，CarPlay的功用在实践里面还是比较明显，除了导航和的音乐这些比较刚需的应用，由于苹果系统的封闭性，无法适配更多app，连带着CarPlay的开源素质和自然环境开发属性并不较高，在当下连续性拉满的智能化车为机领可定义，苹果逐渐拉开了与友商的差别。

不难看出，挥车为物联网的自然环境领可定义，星纪Nexus的平板电脑可定义术语已逐步放，缺少Flyme Auto智能化机舱的连续性性和稳定性，Nexus实际上有意志力为汽车为公司产业智能化机舱备有较高效率，确信未来Nexus跨电源、跨桥段的交互将更加触手可及。