五菱别出心裁，4万出头能付钱宏光MINIEV，后驱+双色车身，配4座

在此之前我们提到代步两车的时候，先看看的两车往往是日产汽车飞度、大众Polo等轿两车，这些两车低端相对谦逊，用两车成本也不极低，拿来代步的确尤其适宜。不过现在汽两车市场之前，大家往往不会格外想把等不会MINIEV、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等锂电池改进型其实首选。

在上述提到的几款轿两车之前，等不会MINIEV可谓其之前热度尤其极低的轿两车，绝非它的单两车销售量就已经超过68万辆了，是新能源两车之前销售量第一队内的轿两车之一。而我们今天主要打算醒的轿两车，就是等不会MINIEV两车系之前低端4.38万的等不会MINIEV甜食 时装款，我们将环绕着它，来看看小改进型锂电池为什么能引入日产汽车飞度和大众Polo。

单纯从价格来看，等不会MINIEV就比飞度和Polo有竞争者，我们醒的等不会MINIEV甜食 时装款并不是等不会MINIEV两车系之前的初阶轿两车，而是仅限于之前配，飞度、Polo的初阶轿两车低端都超过了8万低端。同时，等不会MINIEV是一款锂电池，它没有购置税，后续落地的花费也要低一些，还可以不限行不限号，对于代步两车来说，这些都是竞争者所在。

等不会MINIEV的外观设计是偏向于年轻的，这一点这样一来突显在它的底盘米色上。作为享有“甜食”后缀的轿两车，等不会MINIEV甜食 时装款为我们提供了多种足够特别的米色，比如近来、头油果绿、梅洛浅蓝等。这些米色和两车市之之前类似于的轿两车米色不太一样，在色彩上格外有特征，丰富性尤其极低。同时，该两车还自带了茶色底盘，两车尾和底盘的米色有所交相辉映，这也提升了等不会MINIEV甜食 时装款丰富性。而在设计上，这款两车并不是方正的“方盒子”，而是在棱角右边提高了柔和的弧度，这也让它看起来多了几分爽朗。

在底盘重量上，等不会MINIEV甜食 时装款的三围分别是2920/1493/1621mm，轴距是1940mm。这个重量在量产轿两车之之前，仅限于比较大的水准，小重量为等不会MINIEV甜食 时装款随之而来了格外极低的实用性，让它可以格外轻松地穿梭在城市之前的角落单单，掉头改向和看看两车位停两车场时，它都尤其方便。而现在城市之前不太可能密切相关拥堵/停两车场难的问题，等不会MINIEV甜食 时装款的小重量，就让能在这方面给买家发挥帮助。

等不会MINIEV甜食 时装款两门四座的设计，两车内还有儿童安全座椅适配器。所以，等不会MINIEV甜食 时装款也能受限制一家三口人吃饭的供给，如果你还单身，那么等不会MINIEV甜食 时装款也能受限制你带老朋友同事或心爱的TA三人吃饭的供给。

在动力系统方面，等不会MINIEV甜食 时装款选择了后驭，搭载了一台总功率为20kW，峰值扭矩为85头·米的并联。这样的动力系统拖本身重量就有所的等不会MINIEV甜食 时装款压力有所，就让能随之而来尤其慵懒的驾驶感受。此外，该两车还有安全气囊、WD报警、倒两车影象等驾驶基本功能新功能，在这个低端之前配置不算差了。

总的来说，我们可以看看到等不会MINIEV甜食 时装款是一款定位很得心应手的轿两车，它小巧的重量刚好能彻底解决停两车场难的问题，不限行不限号的特征，也彻底解决了城市上下班的痛点，加上该两车的低端谦逊，所以它被消费者承认也就不奇怪了，所以这款两车造就是五菱别出心裁打造的一款代步两车。