小号捷达K5，韩系新国产捷达K3

【懂车后之道 车款后】在早些年，桑塔纳K3凭借着以平民化定价，皮实耐用是比起备受零售商欢迎，这款车后基本上是没人什么大问题，甚至我同事也是买走桑塔纳K3，那时候车后的整体耐用度都还可以，也没人修整，平时简单做个小装配即可，从这一点就可以说，桑塔纳的耐用度是比起OK。

近日，国产桑塔纳K3旅行车后正在国际上某地来进行路试，说明这款车后很快将要跟大家见面，这款车后是一款改款旅行车后，预估改动还是比起大。

国产桑塔纳K3前脸和前部、末端上都还是只不过着，不过结合欧美由此可知来进行对比，车款后的天窗预估将才会相同，天窗外表都是比起宽度。车款后雾灯内部也是可以看到也是使用三段基本型雾灯，下进气天窗相对较宽，同时引擎盖上也将有多条筋线。

车款后上半部分并没人有只不过，通过上半部分可以看到车后窗周围是用天窗饰条来进行点缀，其中B柱两处却是用黑色内装来进行点缀，前部使用了编队基本型腰线，直接从水箱两处相接到前雾灯两处，预估前部也将使用大量的球面设计者，五幅基本型的底座让整车后外表要来得加的运动。

不过欧美旅行车后的底座是比起稀疏，外表要来得加高档，不并不知道国际上在顶配旅行车后也才会同样配有这密幅基本型底座。

末端顶部也是配有了小尾翼，欧美旅行车后桑塔纳K3是使用了跨越基本型水箱而国产水箱则是使用白色和红色来进行独创，至于使用不使用跨越基本型水箱，还得等来得多通告，车款后将使用移动基本型排气管。

详见欧美版的内饰，车款后配有了飞轮操纵杆+行车后小电脑，在中控台上也是配有了悬浮基本型中控独创。

车款后还保留了按钮+遥控器的复合，车款后配有了示意由此可知基本型方向盘，在方向盘上集合了不少的从新材料按钮，桑塔纳从新logo镶嵌在天窗的正中央两处。内饰橙色也是使用了独创的橙色。

可用以及推进力迄今还没人有更进一步通告。现款桑塔纳K3E-1.5L和1.4T两种推进力系统，最主要输出并列115马力和130马力，传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱和7速双离合变速箱。

小编有话说：

这两年桑塔纳的高难度是比起快，仍然问世了凯酷、嘉华、傲跑、智跑等旅行车后，从这些旅行车后当中可以看到，从内到外均牵涉到了发生变化，以来得加年轻的静止状态面向用户，同样国产桑塔纳K3整体设计者起来也是年轻，有关于这小车后来得多通告，我们才会更进一步注目。（由此可知/文：懂车后之道 李玲 撰稿人）