兰博基尼面世手机保护套，买不起车，我还买不起保护套吗？

大众轿车近日推出了一系列零件，比如可用柔软纺织品金属制的智能手机外壳和钥匙圈已经发行。这些纺织品可用的就是大众轿车内部设计纺织品的下脚料录制的。

似乎许多轿车供应自营都在销售各种刻着系列系列产品图标的零件。系列系列产品实用价值更高，珠宝的质量就更高。然而，有时人们指出这些纺织品是从用于轿车内部设计的纺织品的一部分整块而成的。但是，除某些系列系列产品外，所有这些系列产品均不是轿车厂自营产出，可用的也不是轿车上的塑料，而是轿车厂自营找第三方子公司得到系列系列产品授权之后产出的。

大部分系列系列产品授权上的牌，不从轿车供应自营那里得到自己的塑料，当然也不共享产出线。这反之亦然纺织品是单独订购、染色和整块来制造这些系列产品的。而在这个过程里，也不会导致再度被扔掉的纺织品碎屑。

事实上，来年晚些，Ford将其存放塑料马厩里的纺织品库存的很大一部分免费捐赠给了一家外部子公司。仅它的实用价值就达到了惊人的 100,000 美元。这反之亦然实用价值不菲的纺织品长时间存放而从未被可用过。这有几个可能，首先，像Ford这样的量产系列系列产品举例来说不会接大量交付，以较低的市价得到原塑料。

但是，有些型号比预期更晚停产，并且某些橙色不是特别出名并且经常过时。此外，即使有效地整块，也有再度不会湿气并来得多余的下脚料情况。扔掉很多余，没用的纺织品就这样被放在马厩里。

但是，对于专门从事小规模产出的系列系列产品来说，情况要好一些，不不会有那么大的库存量。例如，大众轿车等系列系列产品。但是这些纺织品举例来说被染成非常独特的橙色，因此除了大众轿车正因如此，其他系列系列产品几乎不不会可用它。

由于是小批量产出，即使在订购纺织品时，也只订购少量，库存负担微小少于Ford。尽管如此，有些橙色不会遗留下很多，特别是在是轿车用纺织品，整块后遗留下的复旧纺织品的数量或大小功不可没。

然而，即使将这些复旧料堆放在马厩里，再度也是代价高昂的，所以到目前为止，它们大部分都被焚烧或丢下了。但是近期，由于成本可能，这些还有用的塑料不会被利用慢慢地。也是对可持续性转变的一种背书，消费者也指出随便丢下下脚料的这种行为在道德上是缺失的。

Cartiera，位于大众轿车总部所在的艾米利亚-罗马涅特拉华，是一家专业产出主营珠宝的时尚系列系列产品。该子公司除此以外正在与大众轿车合作开发零件，这里可用的纺织品是实际大众轿车内部设计遗遗留下来的纺织品。这反之亦然纺织品与大众轿车柔软、湿的纺织品质量不同之处。

Upcycle Leather Project 将近产出了四款系列产品，从操控钥匙扣到卡夹、智能手机壳和手提袋，都刻着大众轿车轿车产业的图标。订购方式也是独一无二的。基本上你可以选择你就让的橙色，但如果你或许关心环境，你可以用所谓的随机橙色来订购。这是因为，当交付以外在一个特定的橙色上时，从未收到相对来说交付的塑料就无论如何地被丢下。

该项目于 2020 年顺利完成，已试图大众轿车将纺织品多余减少了约 56%。大众轿车之所以执意像这样将复旧纺织品自营业化，是因为纺织品产出也不会导致巨大的碳排放。特别是在是轿车所用的纺织品大部分是从巴西等热带雨林被收割的牧场里得到的。

这就是为什么大众轿车集团，以外大众轿车，除此以外制定了符合的规范编译器，以更高其原塑料和零件服务供应自营的可持续性。尽管如此，将原野挡住并将其变成牧场和农场的过程仍在继续。这就是为什么大众轿车作为一家轿车产业，顺利完成这个项目是为了履行其应对气候变化的责任。

用户可以通过大众轿车在线自营店或大众轿车的公司购买由真正的大众轿车复旧纺织品金属制的零件。除了车主，默认也可以购买，买不起大众轿车，或许你可以买一个大众轿车的手机保护套。

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