福特首次设想“智能生活舱”概念，车内K歌将是主要场景之一

车后型的设计开发团队，它们与ECXD协力合作开发，将恩特汽车后东亚最一新车后型的设计和计算机体种系统核心技术更为好地糅合在一齐，以“东亚低速”为顾客造成了更为好的新产品。

方昱樑看来，恩特汽车后的优势在于拥有百年造车后经验，通过混合本土网络生态和比较丰富的世界性计算机体种系统网同德经验，打造出专属的计算机体种系统机体首开发团队，以数据集赋能和敏捷共同开发方式在为基础，为东亚顾客打造出持续优既有、气质选用、沉浸式的全周期计算机体种系统机体首小数点既有互动。

核心技术运用于加速

计算机体种系统网同德和小数点互动是恩特汽车后东亚2.0开发计划的举足轻重组合成部分。自2019年“恩特汽车后东亚2.0”开发计划重新启动以来，恩特汽车后在计算机体种系统核心技术运用于方面按下了加速键。

根据方昱樑介绍，基本特征分为三个先决条件。

2019年-2020年之外是普及先决条件：2019年4同月，恩特汽车后与贴吧同德合共同开发的SYNC+种系统开始引入以外国产恩特汽车后和肯尼迪车后型上。混合贴吧的人工计算机体种系统核心技术和比较丰富网络生态，SYNC+种系统被誉为“合资服装品牌最好用车后机体”。至2019年底，恩特汽车后在华出货所有车后型实现100%网同德既有。

2021-2022年可以感叹是互动换用的先决条件：2021年，随着“机油车后当中的最强智车后”恩特汽车后EVOS和恩特汽车后纯电SUV Mustang Mach-E国产版的上市，SYNC+种系统已经换用至第二代。SYNC+ 2.0智行互同德种系统搭载了目前业内边缘既有的高通骁龙 820A 车后规处理器，更为选用恩特汽车后世界性最新 UI 的设计风格，功能地理分布极为直观、朴素，带有“壁画”美感的的设计让触屏互动更为真实。

恩特汽车后EVOS和 Mustang Mach-E更为率先选用了FNV计算机体种系统互同德全网Core，赞同的汽车后OTA核心技术，包括计算机体种系统机体首、计算机体种系统驾驶及性能优既有等核心种系统的空当中换用，带给运用于程序会用常一新座驾互动。

2021年1同月开始，恩特汽车后年初在量产车后上运用于V2I车后路协力种系统，视为国内外合资实现量产运用于蜂窝车后同德网（C-V2X）核心技术的的汽车后企业。

2022年，恩特汽车后东亚开发计划基于SYNC+2.0种系统，打造出极为开放、包容、安全的网络服务，贴吧、腾讯、高德、字节等网络巨头的运用于都被确立到运用于商店当中，为车后主发放更为比较丰富的计算机体种系统机体首小数点互动。同时，发放全布景的“可见亦可感叹”的话音交互，可以与车后内话音助手VPA智行两兄弟进行免唤醒的多轮交互，实现更为正确地、更为流畅的应答。

将会的计算机体种系统机体首什么样？

2023-2024年恩特汽车后将踏入全一新计算机体种系统生活舱先决条件。这也是恩特汽车后首次设想计算机体种系统生活舱的概念。

根据一份Z的时代的调研报告标示出，Z的时代看来汽车后并非只是传统记事既有意义的交通工具，它们还具有更为多的情美感属性，是“出行两兄弟”甚至是“家人”，同时他们更为重视在车后内的小数点既有互动，需要依赖于互动、SBL、流媒体、社会活动等充份诉求。

为此，ECDX开发团队混合“Z的时代”的主要期望和恩特汽车后将会车后型的整合，设想恩特汽车后计算机体种系统生活舱（Digital Life Pod）的全新理念。

除了前记事介绍的音乐作品室的布景之外，计算机体种系统生活舱还包含“冒险两兄弟”和“SBL外围”等身为运用于程序所喜闻乐见的布景方式在。

在“冒险两兄弟”的布景内，新车后可以通过车后机体与小数点单兵互同德，运用于程序通过车后内当中控话音高度集当中亦可升空空对地、重新启动Go-Pro拍摄沿途景致；利用当中控大屏分屏处理多个设备的内容，并赞同一键分享朋友圈。同时，新车后也将增设备有引脚，空对地、Go-Pro等即还用即充，告别电源焦虑。

在“SBL外围”的布景内，在车后辆一段时间回程或者电源布景下，车后机体可识别到运用于程序正在无所事事地玩PDA，车后机体便会根据车后内人数及布景主动提拔完全相同时长的游戏，并通过关闭车后窗、调节意念油灯、声效等塑造出出沉浸式游戏互动；头顶处闪烁切换示意完全相同游戏NPC准备开始竞赛；游戏第一场必定会收到来自车后机体话音助手VPA的祝恩及聚光油灯领奖效果。此外，车后机体还可适配外接游戏单兵，依赖于运用于程序的完全相同期望。

目前，恩特汽车后计算机体种系统生活舱仍正处于的设计开发设计先决条件，尚未涉及任何将会恩特汽车后和肯尼迪在华国产新车后型的总体规划，不过，更为贴近东亚运用于程序、更为贴近身为运用于程序的嗜好，已视为计算机体种系统机体首的值得注意趋向于。

随着恩特汽车后、大众等国际大牌车后企把软件开发团队摆放在东亚，也将造成了世界性普及趋向于与东亚新材料生态的充分糅合。尽管目前显然，自力服装品牌和铁西街道车后企在计算机体种系统机体首充份有所突破稍早，且方式在自如，但必否认的是，国际服装品牌也将视为东亚计算机体种系统机体首市场期望上必忽视的一大举足轻重流派。

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