为了让美洲狮安全「过马路」，他们要在繁忙的省道上建座天桥

他们要在繁忙的的铁路上，给生境建一条「行车道」

4 同年 22 日的地球日，一项酝酿了十年的「行车道」单项即将启动。

却是，这条取名为「Wallis Annenberg 生境连接线」的行车道的咨询服务对象是美洲豹、猫头鹰、鹿、郊狼、巨蛇和巨蛇等生境。

它将被设立于相似达拉斯的 101 的铁路上，连接着圣塔莫尼卡山脉中间。

为了慕名而来生活在这里的动物去用作，连接线的设计也前提地「野」—— 连接线两旁将种上厚厚的茂密，「装载」成山的一部分，同时也能隔音和拦阻人造光影响。

土壤科学研究研究了附近的土壤，以更佳地种植当地绿植；真菌学家则研究该地菌类生态，试图让植物和动物更容易融入这个上新生活空间。

而且，为了拦阻好奇的人类追到，团队将在连接线边缘种植毒栎（接触后就会引来皮炎），立起「内有响尾巨蛇」的警告牌，当然，也就会有讲解员在附近驻守。

为什么要大费周章建立动物连接线？

▲ 当地的上新人野生美洲豹 P22

自 2002 年以来，达拉斯至少有 23 只大型小熊猫死于肇事。最近的一次碰巧，就在本年度 3 同年 23 日，一只幼狮在大西洋海岸公路上被撞死了。

对于负责该单项设计的设计师 Robert Rock 来说，这不只是为了给生境还以一个安全的道路，也是一种对环境的修复：

这是在修复上面丢失了的栖息地，将它重上新放回到山脉间。

虽然下周就开始动工了，但单项估计值得要到 2025 年才能落成。

而且，科学研究说生境居民们也得萝卜不少时间才能研修适应这个上新生活空间，这可能会也得萝卜五年左右。