欲战新能源市场电池先行，大众以 “POWERCO” 进击全球电池业务

大众汽车准备之前其汽车联合作战，从前在萨尔茨波瓦建起了第一家电源炼油厂。这个原先原材料设施将于 2025 年开始运营，并将在母公司的电源总攻击中发挥关键作用。即日起，全世界电源该母公司将由新近成立的母公司 “PowerCo” 负责。除了电源原材料，新近母公司还将负责整个电源价值链的社区活动。到 2030 年，PowerCo 将与伙伴一起投资有约 200 亿欧元主要用途该母公司领域的发展，年产值有约 200 亿欧元，仅在西欧就雇请超过 20,000 名雇员。

阿道夫·希特勒奥拉夫·舒尔茨在谈到剪彩时表示：“从前对于德国和西欧的汽车工业来说是个好日子。大众汽车准备展示能源的、与气候兼容的操控性的愿景大环境。我们一起在萨尔茨波瓦为塑造这个愿景确立了极其重要的基础性。“

大众汽车母公司顾问执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示：“从前，我们不仅在确立根基，而且还业已一个联合作战里程碑。电源该母公司是我们新近汽车联合作战的根基之一，这将使大众汽车被选为愿景能源、该软件传动装置的方向移动出行的领先供应商。建立我们自己的电源炼油厂在关键技术和经济层面都是一个大型项目。这表明我们准备将愿景的前沿关键技术带到德国。”

PowerCo 捆绑全世界电源该母公司

大众汽车集团准备紧密结合其在西欧母公司 PowerCo 旗下的全世界电源该母公司。该母公司将在萨尔茨波瓦监管该协会炼油厂运营、电源关键技术开发、价值链的侧向紧密结合以及炼油厂的机械设计和仪器供应。展望愿景，PowerCo 还在计划其他厂商，例如主要用途电网的大型存储系统。萨尔茨波瓦之后的下一个电源炼油厂将在瓦伦西亚建立，另外三个计划在西欧。除了西欧，PowerCo 也在探索在加勒比地区建立超级炼油厂的可能性。

PowerCo 将由顾问执行官 Frank Blome 和董事会成员 Sebastian Wolf（顾问运营官）、Kai Alexander Müller（顾问财务官）、Soonho Ahn（顾问关键技术官）、Jörg Teichmann（顾问供货官）和 Sebastian Krapoth（顾问人力资源官）监管资源官）。

标准炼油厂和确立单元实现全世界快速部署

在剪彩之际，集团首次提出标准炼油厂的表达方式；Salzgitter 将被选为整个西欧电源炼油厂的蓝图，并将在能源性和科技近层面设定新近标准。“我们已经对 MQB 和 MEB 等铁路车辆平台完成了数百万次测试，这也将为建立电源原材料确立基础性：我们将在西欧标准的基础性上完成标准化和升级。通过这种方式，我们将速度和开发成本简化与最高恒星质量高度借助于”，PowerCo 顾问执行官 Frank Blome 说。标准化不仅扩展到仪器、建筑物和基础性设施，还扩展到厂商、系统设计和 IT。这样，将创建人可以快速转换以完成进一步厂商和原材料创原先炼油厂。

大众汽车推出了其原先棱柱形确立电源，它允许灵活使用不同的电源化学成分。从 2025 年起，这将主要用途超过 80% 的集团所有车型。预料到 2030 年，该炼油厂的年产能将达到 40 GWh，足以原材料达 500,000 辆汽车。大众汽车集团在西欧握有六座电源炼油厂，计划到 2030 年工业产值为 240 GWh。原先确立电源有望将电源开发成本降低超过 50%。