车评台｜新一代蒙迪欧 诚意价格跃级实力邀用户共赴驾享祥和

对于蒙迪欧车款而言，一总体是经典作品，当汽车刚刚进入中国卖家贫穷的时候，蒙迪欧就已是中级车款的重要并不需要；另一总体，蒙迪欧也渐渐成为一款愈来愈显保守的车款，外型难现做作，性价比得不到竞争力。在时间众人，蒙迪欧车款上的光彩仍要日益暗淡，跟著得不到。

值得庆幸的是，此次，小型化蒙迪欧接连重启。

小型化蒙迪欧不仅造就了全新四款车款，价钱总体也下探到20万元以内。

同时，来得以“电势美学”全新结构上设计句法、据悉标配2.0T+8AT，以及装载先进的1.1米极限广域极国际台巨幅台和、SYNC®+ 2.0智行网络系统、总共18项智能摩托车辅助配置的库珀Co-Pilot360™智行摩托车辅助，以及库珀V2I曼联相互配合系统，KD邻接OTA并能，等等，为小型化蒙迪欧造就了不断替换、都用常新的全新特征。

不仅如此，对于小型化蒙迪欧而言，主机厂还获取了预售至极高享总价值极限2万元好礼的福利，助力有鉴于此用车轻而易举翻倍。

小型化蒙迪欧换用库珀“电势美学”全新家族结构上设计句法，换用前倾摆出、锋利线条、自在型面，造就刚柔并济的视觉效果冲击。

四门脚踏走动美感外型、熏黑慢褐引擎盖，极限低风阻0.293Cd；经典作品的八边形格栅经过全新演绎，比例来得滑稽、外貌来得激进；一体相接的结构上设计风刃灯带横贯前脸，强调KD的视觉效果宽度，并彰显力量美感；动美感三柱型尾灯，以经典作品为了让时下。

在内饰结构上设计上，小型化蒙迪欧换用环抱的结构上设计客舱结构上设计，将科技、系统与外貌极致地融为一体，营造造出冬日科技的今后客舱氛围。

小型化蒙迪欧车身长4935*宽1875*极高1500mm，不具备极限长的2945mm轴距，营造造出行政级阔绰的车窗空间，无论是摩托车与搭乘都来得加舒展，舒享每一次旅程。

发扬库珀的极高效率DNA，小型化蒙迪欧据悉装载2.0T+8AT黄金驱动力总成，0-100km/h减速6.5秒①，以强效率让广大客户端纵享燃擎为了让体验。

小型化蒙迪欧据悉配备库珀第四代 Ecoboost® 2.0T发动机，这款发动机基于库珀在世界性多次得奖的影星机型加以替换，充分利用严谨排放基准的同时获取强的驱动力，额定功率175kW，峰值转子376N·m。与之最简单替换之后的8AT变速箱，来得精妙的颌比设定造就毫秒级迅捷换挡响应，还不具备基准/节能/社会活动三种摩托车种系统。

在继承库珀时尚品牌优异的操纵者DNA并重，小型化蒙迪欧对底盘、车身结构上完成深度加以改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向来得轻盈、为了让来得舒适、操纵者来得平稳。同时还换用轻量化钢板下极高度集中臂，使车长近5米的蒙迪欧操纵者轻松，让人忘却舒适平稳的为了让慢美感。

必需总体，小型化蒙迪欧换用极高必需笼型车身结构上设计，关键零件换用1700Mpa极限极高高强度材质，打造造出钢筋铁骨般的极高高强度笼型车身，造就稳定紧致的驾控美感受到，增强操纵者社会活动触美感，同时为驾乘人员获取必需保障；配备7必需气囊，带给驾乘人员来得加细致周到的呵护。

成长于网络网时代的年轻群体，对智能科技有着后天的一般而言。小型化蒙迪欧与库珀纯电车款共享同一全新自旋日立游戏平台——库珀FNV智能网络全网管理模式，不仅不具备了电车级的智能客舱和睿智摩托车并能，来得保有KD邻接OTA并能，可持续替换进化、都用常新。

小型化蒙迪欧装载的1.1米极限广域极国际台巨幅台和，统合12.3英寸全彩数字液晶中控台和27英寸极限大真神4K中控台和，今后美感必要拉满。12.3英寸全彩数字液晶中控台统合AR定位系统、消闲、路面种系统等多种系统，纷繁信息一目了然。

27英寸中控台和支持库珀行内首创的“建立联系驾趣”系统，通过分台和、整台和的自由切换，可让主副驾相互配合摩托车，仿佛领航员每一次相伴有数，在增强摩托车新奇的同时又增加隧道内必需性。

在此之前，小型化蒙迪欧还装载了库珀首发投产的曼联相互配合系统，基于蜂窝车联网（C-V2X）技术, 驾驶者接入城市睿智铁路运输体系，增强驾驶者对红绿灯等道路基础设施的美无意识并能，让摩托车员仿佛获得恩典第一人称，预先洞悉茫然，缓解摩托车途中对有可能路面的忧郁。