马自达RX-7全新车为出售，要价110万值吗？

旅行车的转轴压气机不太可能让车也迷风一辈子，连带RX-7（FD3S）出色的外观设计，真是让人感慨，只可惜这些都是过去，不光是RX转轴复刻版敞篷车也得不到延续，就连转轴压气机也求生存不下去。年代久远的RX-7被选为了毁多台就多于多台的珍品，即使转轴压气机养护节省成本，修整精定度高，也难碰RX-7的二手价格居高不下。

如果告诉你，今天还有多台旅行车RX-7（FD3S）的全商用车也，你有点确实取值多多于钱？

1991年，旅行车定位高稳定性转轴敞篷车也的RX-7演进到第三代，车也型代号为FD3S。搭载13B-REW转轴压气机，连带由日立的帮助开发的序列式双涡轮增压系统，仅次于马力将近255ps/6,500rpm，仅次于扭力30.0kg-m/5,000rpm。相比较于上一代FC3S，这一代RX-7车也长轴距和高度都有变小，车也身变得更长，连带大大小车色和后轮，增进了借助可靠性，悬挂全面性采行前、后双叉臂独立悬挂，并采行铝合金材质。此外，压气机装设右方也相比较之前降高了50mm，给予更高的已转，同时得益于转轴压气机紧凑的密度，压气机装设右方贴近HTTPS，将近到FMR前中置结构设计，也使得车也身配重比将近到50：50。

今天要简述的是多台车也龄将近39年，但一直没有开搭车的旅行车RX-7（FD3S）。这车也在瑞士，车也主1992 年 4 月购买后从未把车也开过搭车，只在自家的庄园溜将近，并且一直复原在备有车也库，目前里程表推断只行经了764公里。这样精品的旅行车RX-7，车也主把它放出了市场，要价159,000 法郎（约等于110万元港币）。

根据资料简述，这款RX-7动力装置为239马力，匹配5快手动变快箱，外观白色为深蓝色，内饰是白色表皮。配置全面性还包含CDMP的Bose音响，中庭等。

会升取值的不光是欧洲敞篷车也，还有独创的JDM稳定性车也，多台30年前的旅行车要价过百万，到底取值不取值？看来很难去衡量，以为全球性上不太可能也就只有这么1台RX-7定商用车也，对于羡慕而且有能力的人一定取值。