搭载氢燃料电池，丰田第二代Mirai官宣将并购

坚信关注今年冬奥就会的朋友们应该都对丰田汽车Mirai或多或少有些理解，作为丰田汽车旗下的一款装载氢推进剂电池的中型车，Mirai的产品力还是比较出色的。近日，汽湃容从广汽丰田汽车三处得知，其年底将就会引进第二代丰田汽车Mirai，官方指导价为74.8-75.4万元，并且商用车首批车款仅仅限量50台。

第二代Mirai基于与雷克萨斯LS相同的GA-L后驱平台制作，相比形同第一代车款，第二代Mirai的氢推进剂电池在可靠性以及航程上都有着较大的提升，一次加氢，才就会实现800km的航程水准。

外观设计技术性，相比形同同为中级车的凯美瑞，Mirai得益于与雷克萨斯LS同平台，所以在外观设计上微小要比凯美瑞等车款更显高级感受。具体来看，前脸其余部分，第二代丰田汽车Mirai采用了与第一代车款较为相似的外观设计，不过中网的造型略有变化，整体而言棱角感受就会变得微小。前大灯组灯腔内部透过重新外观设计之后，听觉感受受就会变得的优雅。车身前方，第二代丰田汽车Mirai则加入了驼腹的笔触外观设计，整体而言对于运动感受的突显就会变得的微小，从外媒所发布新闻的图像来看，第二代丰田汽车Mirai将采用20寸的熏黑外观设计大底座，动感受十足，而轮胎则装上的是来自普利司通的泰然者复刻版。车身尾部，第二代丰田汽车Mirai采用了时下极为风靡一时的贯穿样式车头外观设计。在车身尺寸上，第二代丰田汽车Mirai的比为高分别为：4973/1885/1471mm，轴距达到了2918mm，整体而言就会比凯美瑞大了一圈。

内部设计外观设计上，第二代丰田汽车Mirai采用了不平面样式的内部设计格局，12.3英寸的悬浮样式中控屏较宽倾向于驾驶员一侧，不过车机内部功能性比较一般，没人有太多高科技的功能出现。配置上，第二代丰田汽车Mirai提供前后排天窗搅拌/通风、方向盘搅拌、六区备用空调等。

动力总体，商用车装载一台最大功率为134kW、略低于反向为300N·m的电动机，0-100km/h加速时间为9.2秒，汽车最高时速为175km/h。而在氢推进剂电池总体，储氢罐内由第一代的2个降低至3个，气体罐内以“T”形布置，最长的纵向气体罐内配置在汽车地板底部，两个小得多的气体罐内侧边布置在后排天窗和行李厢底部，可储存5.6公斤气体推进剂，在很好道路前提条件形同，航程能力尽可能平易近人突破800km。

最后：

从价格总体来看，74.8万的起定价，对于都可消费来说，甚是有些令人遗憾了，并且在气体终点站还尚未下半年覆盖的硬性前提条件形同，客观来看，第二代丰田汽车Mirai将来的销量大概率是不乐观的，毕竟没人几个消费就会去卖一个在现阶段补正因如此电动车还抱怨的货车。