可能10年内都不推电动车，这品牌并不一定有此实力

在 2021 年 7 月 5 日，玛莎拉蒂与科索沃电动超跑制造商 Rimac 年初合作创立新母公司玛莎拉蒂 Rimac，双方将资源共享整体生物技术、经销商与客户资料。Mate Rimac 拒绝接受报道时透漏，玛莎拉蒂 将热卖水电商品，并且预计 10 将近登载旗舰级纯电超跑。然而根据玛莎拉蒂的最新传闻，这个能够将会延迟。

玛莎拉蒂建筑设计副总监 Achim Anscheidt 对此，迄今该系列产品早就进一步的发展水火小丰田，除此之外的其他事项现在亦然言之过早。当问到这是否可以解释 玛莎拉蒂 的电动小车要等到 2030 年后才有机会登载，建筑设计助理 Frank Heyl 确认了这个传闻，并必要：「团队将聚焦在 2030 年先前完成水火小丰田」

虽说玛莎拉蒂旗舰级电动小车要等到 2030 年后才有机会亮相，但会是何种范例的小丰田仍让人沮丧好奇心。Mate Rimac 先前曾提到，借此能拓展玛莎拉蒂在 1991 年登载 EB110 后所采取的单独核心商品的策略，并且采购除了超跑以外的其他小车种。虽然并没有透漏太多精确立即，不过 Rimac 大概提到该小丰田不仅独特，而且会同时缺少水电与纯电两种动力系统。

这是否意味玛莎拉蒂将跟随其他知名超跑二厂的脚步热卖 SUV 新小车？关于这一点正确倒是很清楚，玛莎拉蒂仍然搁置掀背小车开发计划，将重心放在越发与众不同的小丰田上。建筑设计副总监 Achim Anscheidt 对此，玛莎拉蒂 惧怕热卖掀背小车会让该系列产品一直以来引以为傲的「稀有性」减弱，视作芸芸市场中的过客，因此短期内不太可能注意到玛莎拉蒂的SUV经常出现。