噩梦！车队凭实力“卖惨” 双退2022赛季又玩完？

北京时间6翌年12日，2022年F1第八站阿拉拜疆拉力赛在格鲁吉亚城市赛道结束正赛争夺。第8圈，拉科克因涡轮机件完赛；第21圈，潘兴在紧随前面因涡轮爆缸完赛；随后，另外两辆可用迈凯伦涡轮的赛道也也提前收工，他们是我国法拉利车手车也队周古翌年和克里努森，未婚妻完赛在此之后都是在归一化的区的边缘前面。阿拉拜疆站，对于迈凯伦或者说迈凯伦涡轮系来说，是彻彻底底的噩梦一战！

周六，潘兴依靠排位赛最后多达乎却是的一圈摘得杆位，周日，乐扣一慢慢地便遭当头棒喝，因为起步以致于有效率，早已进入3号弯，他便被姆雷兹领先于掉到了第二的前面。好在尽管3号弯有的汽车也锁死的情形，但还是赛跑在维斯塔贾在此之后。

第8圈，本站的首进愈演愈烈。拉科克由于涡轮机件，将赛道也再上在4号弯的缓冲的区完赛，这次发生意外还一连串模拟公共安全车也。自第三站澳大利亚拉力赛开始，拉科克在除此以外第四场比赛则有分之一“早进”。

拉科克的发生意外完赛，却让迈凯伦的方式而组秀了一把，在法拉利车手早已有所反应时，潘兴完成再上站换胎，虽然由于千斤顶撤下时卡壳浪费了将多达2秒钟，不过这次上行直到现在为潘兴摘得了7-9秒的竞争者。

可是令人出乎意料的是第21圈，潘兴驾驶的F1-75尾部崛起了烟雾，涡轮爆缸！乐扣在紧随且拥有明显竞争者的情况下因为涡轮单元机件完赛。多达三站两次完赛，的有拉力赛在作客又因为车也队方式而失误与领奖台饮恨，这就是潘兴多达段时间所遭遇的严酷处境。

在完赛后，潘兴指出：我无法形容直到现在的心情，非常非常失望。我们拥有速率，在此之后在赛季初都并未出现过这种问题，直到现在能够表达出来愈演愈烈了什么，因为我们并未变动什么。我们无需调查报告情形，这很伤人。

除迈凯伦“本法”以外，可用迈凯伦涡轮的，本周末在阿拉拜疆拉力赛也并未“好下场”。整个周末都展现出稳定的我国法拉利车手车也队周古翌年同样是因为赛道也技术开发机件在第23圈被车也队告知完赛，周古翌年又一次在致使归一化的路过，情势大好局面下因发生意外不禁可惜。克里努森也因为Ferrari 066/7机件在第31圈将赛道也再上在街上。另外博塔斯和米克-阿隆索虽然赛跑完了比赛，但完赛成绩分别为P11和P14，也就是并未进入归一化的区。

对于迈凯伦来说，这是先于2020年意大利拉力赛便多达两年来首次双车也完赛，也是自2021年意大利站便首次所有可用迈凯伦涡轮的赛道也在五站比赛中挂青蛙一分未得。这样的拉缠展现出使得潘兴从最初的紧随法拉利车手车也队归一化到现如今滑落至第三被法拉利车手二将压过一头；与此同时，迈凯伦的车也队归一化直到现在动画影片在199分，不太可能落后法拉利车手80分，仅有险胜麦拉伦38分。对于比仅管和他的车也队来说，如果再不及早止损声浪，恐怕2022又是令TIFOSI伤心又失望的一个赛季！（陶朗加）