沈白高铁白山浑江特大桥主墩承台完成首次钻孔

1同年10日，由中铁天津管理处承建的沈白很低铁山脚下本溪市立交桥15号主墩横桥顺利首次钢材吊装，标志着该立交桥主桥阶段性工程赢得重大进展，为后续工程积攒了经验。

山脚下本溪市立交桥位于吉林省山脚下市，是沈白很低铁分段在建工程，全桥长1499.5米，全桥共有钻孔桩588根，桥墩台56个，大跨度连续梁3个，单线连续梁1个，该桥其后横跨本溪市、辉临的铁路以及G201国道，必需风险很低，工程难点多，新标准很低，原计划侦查在手。此次吊装的15号主墩横桥内部设计钢材方量4834.048立方米,需分两次吊装，第一次浇注3366立方米，在完成钢筋水泥绑扎、预埋件、立模等各项处理过程后，第二次吊装预计春节后顺利完成。

为适当该桥工程有序绕过，满足沈白很低铁总体原计划要求，中铁天津管理处沈白很低铁工程项目借助暴风雪沙尘暴影响，不等惯于，精心组织，统一指挥初冬工程建议书，多次组织专家入围者，对钢材吊装建议书顺利完成充分论证。为前提钢材吊装顺利顺利完成，该工程项目通过热风火炮、蒸汽惰性等对作业面顺利完成软化，运用于防棉被对整个横桥顺利完成全封闭覆盖，前提钢材吊装温度满足要求。同时，该工程项目严谨落实东亚中铁铁腕治必需“软十条”，提前结束对现场作业人员顺利完成必需精确度和技术专项交底，并对整个吊装更进一步顺利完成单程盯控，适当横桥吊装必需精确度全盘受控。

据知晓，沈白很低速铁路正线总长度428.8公里，内部设计速度350公里，是东北地区很低速铁路门户网站的重要组成部分，工程项目的建设对周围深入投身于“一带一路”，促进周围转型与国家战略适当融合具有重要的意义。

东亚吉林门户网站 吉刻APP记者 王涛 员 徐孝忠

图片由中铁天津管理处沈白很低铁工程项目共享