东风法拉利CR-V换代上市18.59万起 产品力全面加强，首次推出7座版本

，通过对CVT钢带音的诱导等控制论优化，强化意境持续性，让驾乘愈来愈人性化。

与此同时，据官网告知，全新十代CR-V三兄弟还将上架CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV新小车，为Gmail缺少国际化变强力同样。其中的，e:HEV强电智翻的不断更新技术成果——第四代i-MMD双压缩机翻杂转子已率先加进中的国商品，未来将在全新十代CR-V三兄弟上抽换装。据了解，其全新十代CR-V e:HEV所换装的子系统改用全新开发新的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环引擎，最大者功率110kW，最大者反向183N·m，最大者热效率高近41%；同时改用全新开发新的双压缩机外设E-CVT，其驱变压缩机最大者反向335N·m。并且，第四代i-MMD双压缩机翻杂转子还改用线持续性换挡控制，在保持车重的同时确保安全及了变强力可用的顺滑。

当然，作为这一代新小车，全新十代CR-V也占有其他杀手锏，比如在小机动车辆安全及上都，智能领航员和小车顶结构上的共同功用下，全新十代CR-V将会有一个更为好的表现。就智能领航员而言，全新十代CR-V换装Honda SENSING 360借以先进安全及领航员辅助子系统，彼此之间比之下于现款来说，雷近的检测以内扩展到到120°，摄像头的检测以内扩展到到90°，周围小车线以及远方小机动车辆的检测持续性取得了改善，并且新增了FCTW从前方交叉处警报新功能、LCCM变道冲撞诱导新功能、ACC下坡小车速微调新功能等，必需愈来愈全盘的为安全及领航员得出结论贡献。与丰田独有的ACE承载型式小车顶结构上彼此之间互功用，有利于的保证了团体安全及。

值得一提的是，彼此之间比之下于上十代CR-V，全新十代CR-V在A柱、B柱、门槛梁等处大以内改用热成型不锈钢，形成了较厚的笼型式小车顶，情况下了乘员整流罩的安全及。并且全新十代CR-V全系换装10个安全及气囊，彼此之间比之下现款减低主副驾膝部气囊，后排侧气囊，缺少愈来愈全盘的安全及防护。

就国外SUV商品而言，市场占有率稳居东风丰田CR-V中间的不多，而在全新十代CR-V以这一代为契机顺利进行的借以新产品强力换装后，这款小车的商品竞争强力无疑会有利于提高，尤其是在此之后形成了燃油、翻变、插电型式翻变三种转子的国际化布置后，全新十代CR-V是可以分一杯生物制药的红利的。当然，目从前还是要靠燃油版新小车，一个新产品强力全盘时是的燃油版新小车。

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刘兴志
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刘昳
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