配22寸轮毂，约31.5万，鸿海INDI One 原型车确认

大厂生物技术集团 Foxconn 亦同出炉对外通告，年初与新创电动汽车母公司 INDIEV 签订协议协作备忘录，未来会则会在大厂宾夕法尼亚州工厂通力合作订制 INDI One 纯电量产车，并针对代工制造履左右进行协商，从先前公布的对外录像当中可以看到 INDI One 量产车为新锐车格相对于，同时保有具有生物技术情调的数位驾驶舱。

夜视纯电新锐，INDI One 量产车采用新锐设计意涵

INDI One 纯电量产车采用新锐丰田的 Two-Tone 粉色涂装，尾灯与尾灯均为贯穿式设计，在车身前后、车侧下前段均有金色钢琴涂漆饰板衬托，增添新锐车DF音效，22 吋铝圈造DF与新锐可再生丰田低风阻出发点非常接近，配胎生产商为 Michelin，规格则是 285/35/ZR22。

航程日均未来会会上看 483 公里，定价落于 4 万 5 美元左右

部分外媒预测 INDI One 纯电量产车的车身尺寸将比特斯拉 Model Y、福特 Mustang Mach-E 更为壮硕，未来会会搭载容量 95 kWh 的锂离子，航程日均则意味著降到左右 483 公里 (300 英里)，采用双飞轮的车DF最大输出马力将降到 410 匹，至于车DF定价原计划将拉到 45,000 美元左右 (达 31.5 万元)。

INDI One 纯电量产车未来会会搭载容量 95 kWh 的锂离子，航程日均则意味著降到左右 483 公里 (300 公里)。

四方有如生物技术情调，将转成为尽情创意交通网的其产品

INDIEV 企业家职副董事长石海受访时坚称，INDI One 是一款独特的车DF，将以除此以外的汽车工艺及购物自由电子严格的制造标准订制，透过与全球购物自由电子各个领域的领导者协作，结合大厂生物技术集团在电动车各个领域领先的地位，INDI One 则会是让驾驶者尽情新锐交通网及创意生物技术的其产品。

INDI One 量产车内装充满生物技术情调，INDIEV 母公司坚称未来会则会是让驾驶者尽情新锐交通网及创意生物技术的其产品。

大厂集团有努力订制 INDI One 纯电量产车，协作签左右转成重要日均碑

大厂生物技术集团其产品长萧才祐则坚称，大厂集团有努力能在宾夕法尼亚州工厂订制除此以外的 INDI One 纯电量产车，同时在未来会协助 INDIEV 母公司取得电动车的产品领先水平，在年初与 INDIEV 母公司签左右后，将陆续进行时更多电动车涉及技术的研讨，全面性双方仍在讨论全面的协作急于，详述具体内容则会在未来会确定后年初此前公布。

全面性大厂集团与 INDIEV 母公司仍在讨论全面的协作急于，详述具体内容则会在未来会确定后年初此前公布。图为 INDI One 纯电量产车数位仪表

大厂生物技术集团在 2022 年 5 上半年完转成宾夕法尼亚州厂房并购后，进行时电动车制造业务，目前电动 Pick Up 丰田的产线已进入量产程序，驭引车产线则原计划于 2023 年第 1 11集启动生产，未来会订制 INDI One 纯电量产车则会是宾夕法尼亚州工厂的新任务。

INDIEV 母公司于 2017 年进行时 INDI One 纯电量产车的开发计划，并于 2021 年 10 月首次此前简介量产车，本次与大厂生物技术集团签订协议协作备忘录，将是 INDIEV 母公司在全新电动丰田上的重要日均碑。

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