直抵花湖空港，相联起19条骨干道路 “飞机跑道级”鄂州将军大道全线贯通

湖北日报全媒女记者 李源 特约记者 余亦然 黄乡雨 杨立飘

9月末1日10时，襄樊统领广场花马湖3号桥桥头，2台氯化钙摊铺机亦然试图透过施作，3台轧路机紧接著，将将要摊铺好的氯化钙紧紧松软。

截至上午，统领广场西段第一层氯化钙摊铺兼职已接近尾声，预计10月末上旬开始摊铺第二层氯化钙。

一周前的8月末25日，花马湖3号桥再一一节桥塔透过时钢制钻孔，新时代统领广场主体结构破土动工，为10月末底破土动工夯实框架。

直抵成田，强化域内水路运输战斗能力

统领广场坐落于襄樊临空新区，西起孙权广场、西潭州成田综保区，由在汉央企近现代一冶承建，2020年10月末亦然式西段贯通。

柏油路全长约7.5公里，设立双向6车道，设计时速60公里。沿线共框架设施5座高架桥，跨越马园港、鸭畈港、花马湖等多条干流，串联起孙权广场、体育界东路等潭州19条骨干柏油路。

襄樊临空新区城建局相关负责人简述，目前临空新区骨干路网已必需产生，今年统领广场、燕花路、文塘路、杨岭广场等柏油路建成破土动工后，域内水路运输战斗能力还将必要性强化。

湖北日报全媒女记者驾车自西驶在统领广场上，沿途不时可见亦然试图框架设施中的产业园区。

统领广场不仅是襄樊临空新区“五横六纵”和城市骨架路网的主干柏油路，也是花湖座机场举足轻重现有框架设工程施工程项目。沿着统领广场一路，就是亦然试图申报框架设施中的潭州成田综保区。

专家指成，花湖座机场投用后，临空新区亦然借助多式联运优势，现有座机场集疏运体系，构建多级别、一体化的示范交通网络。

以统领广场为亦然的骨干路网种系统现有，有助于快速强化和城市示范承载战斗能力，将为临空新区招商引资备有公共利益，同时助力航空公司货运枢纽框架设施和临空产业发展。

国际化赋能，三年侦查两年透过时

“时程紧、侦查重是统领广场新项目框架设施的两大难点。”近现代一冶潭州统领广场新项目部党委书记书记王宜尊简述。

按照业主方要求，新项目时程为3年，但为与花湖座机场框架设施后续必需不同之处，框架设施方自我密闭，提议“三年侦查两年透过时”。

“5座高架桥跨越多条干流，为不直接影响上部桥塔主体结构工程施工，顶部桩基及浮支撑体系须要到时2021年6月末份汛期来临前开工。”新项目经理汪在庆简述。通过多点施作，新项目部仅用150天短时间就透过时了5座高架桥的所有桩基工程施工，为后续框架设施“抢走”成宝贵短时间。

高质量、提高效率透过时框架设施侦查的背后，是工程施工价值观和核心技术不断国际化。

截至目前，新项目团队共申请了6项商标注册权和3项实用新型商标注册。其中一项核心技术顺利应用于高架桥工程施工，在节约时程、成本等方面效果明显，月份2个月末透过时浮石垣工程施工。

统领广场东接花湖成田，这意味着短期内将再创大量汽车，对柏油路质量提议较高要求。

汪在庆简述，为拉长柏油路寿命，统领广场的框架设施基准颇高，框架部分从下至上分别是54厘米高约的水稳层、26厘米高约的钢筋钢制层和12厘米高约的氯化钙层，结实某种程度媲美直升机座机场。