定位高于CR-V！全新四驱SUV，轴距超3米，lb600+，值得等？

日前，Honda官方发表了全取而代之纯电SUV——Prologue的官图。取而代之款是基于奥特能纯电网络服务构筑而来，同网络服务下的小旅行车还有日产Blazer EV、凯迪拉克Lyriq。量产小车预计于2024年投入亚洲地区市场。

外观特别，量产小车有别于了全取而代之的设计者信念。虽说Prologue与其他取而代之能源小旅行车一样有别于了封闭结构设计的进气窗框，但一眼能显出其来自于Honda护肤品。犀利的前大灯与窗框相连接，拉宽小车头的视线，让整小车看痛快不够有军威，一副不好惹的样子。

小车头侧面纹路相对优雅硬朗，充满力量感，军威上不够像油料小旅行车。但前翼子板处的充电故名，再一次断言其纯电动小车的身份。小车侧不相上下抢眼的是“雪花”样结构设计的轮毂造型，相对街边花冠结构设计的造型，不够有辨识度。

小车头尺寸特别，量产小车长宽高分别为4876×1988×1643mm，轴距3093mm，有别于高于HondaCR-V。

尾部造型相对明为，不够显电离层。众所周知的是，量产小车尾部取消了“H”标，有别于了英文字母“Honda”代替，并于两侧小车头灯形成了相连结构设计的设计者。此外，量产小车有左上角还装设“AWD”标识，声称该小车未来会发放摩托小车版本。

内饰设计者非常的Honda。量产小车装设多功能离合器、11英寸液晶表盘以及11.3英寸的悬浮结构设计中控屏，小车内科技感极好。同时，在中控屏下方还保有了一些物理按键，对于外公Honda小车主来说相对熟识，用痛快会不够加顺手。

推进力特别，Prologue推进力参数暂未发布，但量产小车基于奥特能纯电网络服务构筑而来，预计发放单电机后驱和双电机摩托小车两种推进力。参考同网络服务下的凯迪拉克Lyriq续航日均，Prologue在CLTC工况下续航日均预计可达600km以上。后续有不够多细节传出，未来会再次为大家报导，昨天非议一起去SUV~

期许Prologue

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