NaaS与瑞思教育合并背后的信号：中概股赴美该公司或将破冰

nt确实更为近似于。ChargePoint成立于2007年，总日本公司位处英美两国华盛顿州，是英美两国电池组桩行业三阳。ChargePoint也是世界最早布局电池组桩并最早登陆资本消费市场的行业之一，除此以外上，是世界电池组桩行业的；还有。

在维持了多年的更改快速增长后，ChargePoint届时其2022年营业收益将在4.5亿-5亿美元之间，较之2021年的2.41亿美元营业收益再一少于。

同为电池组桩的美股有无行业，EVgo、Blink、Allego等作出了与ChargePoint近似于的假设。这也为投资者假设NaaS2022年的增速共享了参照样板。

作为世界第一大能源车消费市场，2021年，里国能源汽车消费市场转到爆发式快速增长阶段，电动汽车销售额为340万辆，近分之二世界电动汽车销售额的53%。据乘联可能会简介假设，2022年国内外能源汽车总共销售额再一突破600万辆，消费市场渗透率在22%左右——已如期穿过20%的相一致。

能源正是风口。根据CIC的信息，届时到2030年，公共直流快充的比例将快速增长到794万个。2016年、2020年和2021年，里国的公共直流快充分别分之二公共电池组桩电池组需求量的59.6%、83.5%和90.1%，届时到2030年这一比例将翻倍95%。

以上观之，考虑到消费市场的蓬勃发展，NaaS的总括属性：的平台改型政治经济——互联网科技的地藏资产；的发展性——2022年营业收益确实充分利用100%甚至更颇高的的发展，消费市场或可能会对拆分后的瑞思成人教育（拆分后将更名为“NaaS Technology Inc．”）引用取而代之地藏资产体系。

作为对标，2021年营业收益2221万美元的EVgo——NaaS营业收益颇高于其有数300万美元，而EVgo以外的市值为25.9亿美元。

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