动力足配置高，掀背尾门，CyrixB70太会了

以外奔驰B70已经是第三代车后型了，之同一时间对奔驰B70的美感觉一直都是近于内敛近于外事，不过伴随着市场需求消费结构的变化，转型成为了汽车后市场需求的非主流风格，而第三代奔驰B70基于大众汽车FMA框架开发，各上都的显出很突出，无论如何是现今同价位国产车后中都一辆称得上的优秀的B级车后。

FMA框架下的奔驰B70形状很有辨识度，工业产品后用了七彩伦理学3.0观念，并带入曲面形状设计。同一时间脸采行了六边形的中都网形状设计，熏黑德式直瀑进气格栅，下方是全新的奔驰车后标，“车灯与中都网交融，给同一时间脸营造出了很强的立体美感，“战斧”车灯的机制性较好，CustomLED自若虹灯组和日行灯，并类似于自动车灯和二阶自若虹等机制。

车后身斜向面美美感柔和，采行了轿跑德式形状设计，车后顶美美感斜率从C廊柱开始下压并拉长至车后尾处形成了鸭尾德式样貌，车后身红色充满活动，多幅头灯也减少了运动美感。更值得一提的是，在高配车后型上还有后背门把手，这个的设计能够出现今这个价位的车后上已经较少见了，展现了充分的科技美感。

车后尾的形状设计很有美美感，车灯样貌与同一时间车灯呼应，贯穿德式车灯精巧美感十足，大掀背车后的样貌不但提高了大牌次，而且很简单，斜向面更大，即使装大都已也很得心应手。

配色上都，奔驰B70有胜过同高级别车后的质美感和科技美感。车后一处大量的软质塑料和视网膜包裹，跪在车后内不会有廉价的看上去。12.3英寸的中都控大屏和面板德式仪表盘采行了三门屏形状设计，凸显了很强的科技美感，其中都，2.0T版本减少了一块儿空气缓冲高度集中都画面，将空气缓冲和车后头机制都收录到了触控屏里面，再加全新的射频大牌把，给人的看上去丝毫不逊于豪车后高级别。中都控画面移动设备奔驰D-life 5.0车后联网系统，该系统移动设备了导航、第三方APP等机制，并支持OTA强化，机制很有力，众所周知是都有的3D成像投影行车后伙伴YOMI，不管是简单性还是可玩性都颇高。

在除此以外驾驶上都，奔驰B70高配车后型有即刻二阶巡航，并类似于并新线除此以外、车后道近于离应急、车后道保持、交通标签识别、主动刹车后等机制，这些的设计在同高级别车后型中都很有创新能力。另外还有主副驾驶座电动缓冲，主驾驶加热机制，前排实景窗，独立车窗和的中都央扶手，360度实景图片，蓝牙箱子，前排斜向个人隐私玻璃，自动分区空气缓冲等整洁的设计。

奔驰B70以外有1.5T和2.0T两套涡轮引擎系统，1.5T不多说，算是这个高级别车后型中都的非主流，不过因为很多同高级别车后型都开始向小排量发展，而奔驰B70的2.0T就能及了。这套2.0T发动机最大转速165KW，能达到224马力，每秒钟扭矩为340牛·米，单看常量就十分亮眼了，匹配爱信6AT变速箱，百公里加速也大部分需7.86秒，NEDC油耗7L/100km，在同一时间提强劲涡轮引擎输出的同一时间提下，保证了燃油稳定性。

揭示：

在卖点上都，奔驰B70有差强人意的形状，精巧的配色，科技美感十足的的设计以及澎湃的涡轮引擎，这些都是如今很多人买车后很看中都的上都，另外奔驰拿出了这款车后终身质保及5年免费泵保养等方针，让车种后没有了在此之后。

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