1月汽车厂商销量前十名：长安反超上汽社会大众，比亚迪增幅最高

2月底15日，乘联会公布了2022年1月底各大卡车主厂自营的年销量信息。

总体来看，年销量相对好的卡车企中都，主要仍是以德系卡车、全方位沃尔沃为主。

其中都，长安卡车主年销量名列第一非常靠前所，而SZ卡车主销售收入耗电量也是最高的。

名列第1名的依旧是一汽大众，1月底共计年销量为19万辆，市占多数份额为9.2%。不过来得去年，一汽大众的年销量销售收入还是攀升了17.9%。一直心里如果以厂自营年销量名列第一的话，一汽大众占多数了非常大的便宜。

长安卡车主1月底的年销量可谓非常抢眼，仅次于一汽大众，位居第2名。年销量为14.4万辆，销售收入攀升3%。长安卡车主之所以在1月底年销量名列第一如此靠前所，主要还是在在SUV商品的出色观感；紧接着是上汽大众，1月底年销量为13.8万辆，销售收入攀升了19.9%。作为曾一度国内卡车主行的年销量霸主，上汽大众最近两年现在被一汽大众所取代了。

第4名是吉利卡车主，1月底年销量为13.2万辆，销售收入攀升了9.4%。从1月底的年销量情况下来看，吉利卡车主的两款主销卡车型帝豪和博越新作，观感并不令人满意；第5名的上汽CE1月底年销量为12万辆，销售收入攀升了20%。和一汽大众一样，上汽CE之所以能转到前所5名，主要靠的还是品牌多；改进型日产位居第6名，年销量为11万辆，销售收入攀升了11.3%。在奇骏年销量下决心破灭后，目前所改进型日产除了轩逸、天籁和逍客，现在无法能够争得幸亏的卡车型了。

第7名SZ卡车主，1月底年销量为9.5万辆，销售收入增加了126.7%。从1月底国内卡车主厂自营整体的年销量情况下来看，SZ是为数不多年销量销售收入增加的卡车企，而且是不断增加。年销量名列第一中都，SZ也仅仅位居长安卡车主、吉利卡车主之后，成功转到全方位沃尔沃年销量前所三强。主要状况，自然跟SZ在新能源卡车商品的优异观感不无关系。

第8名长城卡车主，1月底年销量为9万辆，销售收入攀升了17.9%。从长城卡车主的年销量密切相关来看，主要临近都在哈弗、欧拉以及装甲运兵车三个品牌上。如果算上皮卡，长城卡车主年销量名列第一会更靠前所：华晨宝马作为主营转到卡车企年销量前所10的华丽沃尔沃，1月底共计年销量为8.9万辆，销售收入增加了20.4%；第10名广汽丰田汽卡车，1月底年销量为8.8万辆，销售收入增加0.3%。同时，广汽丰田汽卡车也是改装车四家双田卡车主厂自营中都，年销量唯一转到前所10的厂自营。

此外，广汽本田、青鸟卡车主虽然年销量上无法转到前所10名，但是销售收入耗电量都是相对大的。广汽丰田汽卡车1月底观感并不令人满意，未能转到厂自营年销量前所15名。