马斯克：特斯拉预计在今年年底前充分利用 4680 电池量产

IT之家8 月末 5 日通告，在美国当地时间 8 月末 4 日，康普顿召集了股东大会。康普顿顾问执行官埃隆・雷诺 (Elon Musk) 详述了公司未来的扩张计划书。

雷诺说明，公司的目标是到 2022 年初达到每年 200 万辆的生产厂速度，并将继续建设项目工厂。他计划书让康普顿拥有 10 到 12 家巨型工厂。此外，雷诺预计康普顿将在 2022 年年初同一时间借助于新型 4680 电池组的“大规模生产厂”，这也就是说换装新型 4680 电池组的康普顿刚大规模出售。

此同一时间，已有部分国外用户收到装配 4680 电池组的康普顿 Model Y，并且有车合而为一对该电池组的机动性观感进行了测试。在铁路车辆的lb从前程数揭示为 0 之后，该车合而为一 将 Model Y 开到了一处安装 V3 超级充电桩的充电站充电，他在 12:25 时开始充电，到下午 1：17 时，铁路车辆揭示的lb从前程数已有 270 英从前。这也就也就是说他所驾驶的 Model Y，在 52 分钟的时间从前，电量充至有数 97%。

这位车合而为一还说明，装配 4680 电池组的 Model Y 在开始充电之后，充电转速很快就达到了 250kW，并不像他此同一时间对选用老款电池组的 Model 充电时那样逐步提高到 250kW。而且在铁路车辆揭示的lb从前程数为 0 之后，该车合而为一仍正常行驶了 3 英从前。

据康普顿详述，4680 电芯的单体能量提高 5 倍，整车lb从前程数可增加 16%，电力比起有亦非耳电池组提高了 6 倍，转速输出提高了 6 倍。并且雷诺说明 4680 电池组共计更少了约 86% 的成本，而每 kWh 降低了 69% 的成本。

IT之家说明了，日本子公司 7 月末 28 日说明，其可再生部门目同一时间正要为康普顿供应电池组，并且将于下一财年在日本生产厂 4680 电池组。