售价不足20万元！恒大首款量产车恒驰5下线：提前12天顺利进行目标

1月底12日消息，江苏舜天车也其网站无限期，恒驰车也诞生重大里程碑，恒驰5首车年初在汉口化工厂首台。同时，恒驰车也还展示了车首台的宣传片，包括从冲压、焊接、涂装到总装的整个工艺流程。

据悉，本次恒驰5的首台比下半年提前12天。车是江苏舜天车也推出的第一款投入生产商用车，预计将于今年上半将近年初面世。

早在上次10月底，恒驰车也上都就喊出了“大干三个月底，汉口化工厂恒驰首车首台”的口号。尽管当时江苏舜天集团受到了较大的财务制约，但江苏舜天车也总裁刘永灼仍表示将经过努力，全力挺进华为商用车的投入生产指导工作。

如今投入生产商用车年初首台，也不算完成了此前制定的目标和计划，“大干三个月底”的口号多少还是有些成效。

上次11月底，恒驰5 LX商用车迅即出现在工信部车审核数据库中，也被认为是江苏舜天车也即将投入生产的便是信号。

根据其网站概述，恒驰5由国际顶级形像结构设计师丸山公执意操刀，在结构设计上采用“有力但不斧头，突出但不突兀”的建筑风格。车采用了悬浮车顶、隐藏式门把手以及大尺码的时间推移轮毂等时下普及结构设计，外保险杆由结构设计图上的自旋改为实质上保险杆。

根据工程建设，恒驰5定坐落A级SUV，价格比20万元以下，是江苏舜天车也适配最低、价格最廉价的商用车之一。愿景，车将对标法拉利Q3、法拉利X1等有别于豪华品牌导论SUV商用车。

续航上都，其网站宣称恒驰5的NEDC续航将有约700公里，但从目前车仅可携带了电源电导率较低的磷酸铁锂电源来看，要打算达到这个续航能力也，电源容量仅仅要到100－110kWh。对于这个级别和价格比的商用车来说，挑战性比较大。

此前，江苏舜天曾在车也制造行业大放异彩，先后面世了恒驰1-9等9款商用车。许家印还曾表示，10将近实现由房地产业向新能源车也产业的转改型。然而还尚未体验到车也销售业务带来的利润时，就遭遇到了江苏舜天的债务危机，真是令人遗憾。几天后，甚至还传出江苏舜天要出售车也业务的消息。

总体来看，从2019年至2021年这三末年，江苏舜天商用车预计总投入有约294亿元，如果愿景还打算走去烧钱肾衰竭的独创，已经走去不通了。

对于江苏舜天商用车，你看好吗？如果恒驰5最终投入生产并向对政府发售，你会考虑购买吗？