工信部：研究建立动力电池回收利用监控联动机制

电车原于谣言：1月12日，在管制部门新闻网刊发会上，管制部门装备的工业一司司长王卫明表示截至2021年12月初，173家有关行业已在以外国31个省市区所设投放免费商铺10127个，孕育出的45家于隔年和增殖依靠骨干行业积极发挥先导便是作用，驱动力电池投放依靠基础初步成立。未来将减慢研究课题拟定《新能源汽车驱动力蓄电池投放依靠管理机构办法》，细化驱动力电池投放依靠各环节的管制要求，研究课题成立驱动力电池投放依靠管控联动机制，强化该线上该线下组织化本源监督管理机构，减慢实行一批驱动力电池投放依靠第三世界、行业常规。

王卫明介绍真是，随着我国新能源汽车保有量快速增长，驱动力电池退役量也在随之减少，做好驱动力电池投放依靠工作，对于保护生境、提高人力依靠效率、保障新能源汽车产业健康环境保护发展具有重要意义。

近十年，的工业和战略规划部专设有关部门刊发实行《新能源汽车驱动力蓄电池投放依靠管理机构暂行办法》等一系列政策，实行了《新能源汽车驱动力蓄电池于隔年依靠管理机构办法》等仍须，加强驱动力电池以外休眠本源管理机构，并已在京津冀等17个地区开展驱动力电池投放依靠自贸区，着重跨区域合作与产业链组织化，此外还刊发《第三世界的工业人力综合依靠现代化适用工艺的设备目录（2021年版）》，推广应用退役电池借助于拆解等现代化工艺的设备，拟定刊发了一批第三世界、行业和团体常规。截至2021年12月初，173家有关行业已在以外国31个省市区所设投放免费商铺10127个，孕育出的45家于隔年和增殖依靠骨干行业积极发挥先导便是作用，驱动力电池投放依靠基础初步成立。

下一步，的工业和战略规划带兵按照中共中央、国务院决策部署，认真常务会议《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，专设有关部门着力催生表列工作：一是减慢研究课题拟定《新能源汽车驱动力蓄电池投放依靠管理机构办法》，进一步明确第三世界和地方等有关部门的管制具体职能，细化驱动力电池投放依靠各环节的管制要求，加大管制强制执行适度。二是研究课题成立驱动力电池投放依靠管控联动机制，强化该线上该线下组织化本源监督管理机构，泥浆有关主体责任，提高管制效能。三是减慢实行一批驱动力电池投放依靠第三世界、行业常规，抓好常规宣贯落实。加大高效增殖依靠等一批核心技术试探性和推广应用适度，提升行业技术水平。四是开展驱动力电池投放依靠自贸区验收，遴选推广一批典型模式和行业案例经验。持续实行废旧驱动力电池综合依靠行业规范管理机构，树立一批于隔年和增殖依靠上到行业。

书评摘自 电车原于 20220114 发自北京