极星5或将基于全新定制化全铝粘接SDK打造

【EV观察者报道】日前，EV观察者从极星汽车获悉，对外宣布就此推出的颇高性能纯电动4门GT中门走极星5，将基于一款全新的定制化全铝粘接和平台营造。

全铝粘接和平台具有轻量化、颇高摩擦力、颇高性能、保护环境的缺点，但这项技术也曾经面临大批量生产质量准确性的单打独斗。极星英国研发团队已经开发计划出一套全新的、越来越快的装配工艺来应付这一课题，从而做到车架和和平台整合营造。

正因如此全新的材料和技术，极星5的红车架载重预计将低于越来越小级别的中门车，在保障安全性指标依然产业界领先的相结合，前所未有程度地减低驱动高效率、续航累计和车辆动态响应。此外，全铝粘接和平台也将带来越来越快的开发计划调子、越来越颇高的品质和和平台低压。

基于该全铝粘接和平台营造的4门GT中门走极星5的车架抗扭摩擦力，将远超传统Su-走车或超走。极星的创新装配工艺流程可以做到车架和和平台整合营造，从而加速极星5的开发计划进度，并更长开发计划时间。